3D-печать

[МихаилВариводин]

Проект типового вокзала на 25 пассажиров
https://cults3d.com/:3312025
Проект разработан в 1950гг
Данный проект относится к типовым разработкам архитектурного проектного бюро.

Размеры:128,00ммХ80,10ммХ58,50мм.

[МихаилВариводин]

Типовой проект здания вокзала на 50 пассажиров.
https://cults3d.com/:3336882
Проект разработан в конце 50х годов. Данный тип проекта стал одним из первых, который попал под указ «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве»
Основной материал — кирпич. Рамы деревянные. Крыша — металл.
Часто встречается на станциях 5 класса.

Модель можно реализовать как с цоколем, так и без него.

Размеры:228,40(218,40)ммХ102,90(85,20)ммХ56,00(50,60)мм
п.с. Используйте масштабирование на Вашем 3д принтере для печати в H0.

[МихаилВариводин]

Секция типовой ограды
https://cults3d.com/:3338384
Типовая бетонная ограда.

п.с. Модель может быть перемасштабирована Вашим 3d принтером до масштаба H0 без потери эстетической составляющей.

[МихаилВариводин]

Павильон для пригородной платформы
https://cults3d.com/:3360799
Павильон для пригородного остановочного пункта с отапливаемым залом ожидания на 25 человек.
Индивидуальный проект выполненный в архитектурной мастерской по особому заказу в конце 50х годов.
Павильон имеет совмещенный зал ожидания и кассовый зал для продажи билетов на поезда дальнего сообщения.
В теплое время года, когда зал ожидания закрыт, продажа проездных документов осуществлялась через специальное кассовое окно, выходящее под навес.
Здание построено из кирпича, оштукатурено и окрашено. Оконные проемы полностью застеклены.

Размеры: 243,60мм:50,50мм:60,60мм

[МихаилВариводин]

Здание трансформаторной подстанции. Построено 1962г.
https://cults3d.com/:3404434
Развивающаяся инфраструктура городов и новые приемы строительства жилья требовали увеличения мощности и пропускной способности энергосетей.
Типовое здание рассчитанное на установку двух трансформаторных устройств, помещение для размещения аппаратуры контроля и управления трансформаторами, ввода резервного питания. Также, по необходимости, в аппаратной устанавливалось устройство автоматического включения уличного освещения.
Здание построено из ординарного или полуторного белого кирпича, перекрытие крыши гидроизолировано рубероидом. Двери и вентиляционные решетки выполнены из металла и покрыты нитроэмалью.

Размеры:52,95ммХ49,70ммХ30,50мм.

[МихаилВариводин]

Здание КТП6-0,4кВ_Постройки 1955г
https://cults3d.com/:3407525
Развивающаяся инфраструктура, разрушенных войной, городов и высокие темпы строительства жилья, увеличение качества жизни, требовали увеличения мощности и пропускной способности энергосетей.
Типовое здание рассчитанное на установку двух трансформаторных устройств, помещение для размещения аппаратуры контроля и управления трансформаторами, ввода резервного питания.
Также, по необходимости, в аппаратной устанавливалось устройство автоматического включения уличного освещения.
Здание построено из ординарного красного кирпича, перекрытие крыши гидроизолировано рубероидом.
Архитектурная компонента в конструкции здания уже содержала, так называемые, архитектурные излишества.
Двери и вентиляционные решетки выполнены из металла и покрыты нитроэмалью.

Размеры:56,40ммХ53,20ммХ32,70мм.
P.S. Используйте настройки Вашего принтера для печати в Н0

[МихаилВариводин]

Типовой вокзал на 100 пассажиров
https://cults3d.com/:3473283
Типовой проект разработан 70хх г 20 века.
Данный вокзал является продолжением серии разработок вокзалов.
Предназначен заменить деревянные здания вокзалов или быть возведенным на новых станциях с пассажиропотоком до 100 пассажиров в час.
Разработчики и конструктора архитектурного бюро постарались внести некую эстетическую компоненту во внешний вид здания, при этом, имея, цель типизировать применяемые детали.
В конструкции здания активно применяются детали из керамзитобетона, рядового кирпича, профилированного металла.
Благодаря симбиозу эстетики архитектурного дизайна тех лет и конструкции из типовых деталей, технологический процесс возведения здания значительно сократился.

Размеры здания: 317.25ммХ172.50ммХ74.60мм

[Proekt_M]

Продолжил работу по Стреле, обобщив всё материалы.... А был ли мальчик в виде пресловутой двери ( дверей)? Нет, мальчика не было... На фото чётко видно поручень между башнями ( он есть и в описании), затоптанная площадка над заводной ручкой и щель на дальней башне аккурат посередине верхнего бронелисте башни. Вторая часть Марлезонского балета - лючки в соответствии с описанием - для быстрой выдачи пулемёта при стрельбе по аэропланам (это тоже есть в описании), а кронштейн над ним - вертлюг для установки пулемёта ( тоже есть в описании)... А вот экипаж из 4 человек скорее всего был. Два стрелка и два водителя - помощника стрелков, по дававших ящики с пулемётными лентами и управляющие дрезиной. Внутри экипаж перемещаться не мог. Я для интереса на выкройке БД расположил выкройки двигателя, коробки передач, редуктора цепного привода, радиатора... Места в забронированном пространстве осталось мало... А ведь ещё органы управления, коробки с боекомплектом. Хотя это совсем другая история и к внешнему виду БД не относится. Связь вероятно осуществлялась по переговорным трубам, как на кораблях.

[Proekt_M]

Если кого интересует - могу сбросить файлик для печати.

[DM1967]

Продолжил работу по Стреле, обобщив всё материалы...

Вас в Вашем построении ничего не смущает? Помнится, такие линии я уже строил много месяцев назад, когда мы эту тему обсуждали. Люки, поручни - это все хорошо и правильно. Но, копийность начинается с общей формы.