Легкая доработка САПСАНа от piko в H0
Добавлено: Пт фев 26, 2016 12:30 pm
Приобрел на авито за недорого пикошный Сапсан. Продавац уверял, что модель стояла на полке да и только, но, как оказалось, ее безжалостно катали по полу, т.к. в процессе разбора и чистки колпар я вынес в помойку ворса, грязи и еще фиг знает чего комок размером с половину моей руки. Но это все лирика. А теперь к делу.
После того, как я почистил и заново смазал состав, покатал его пару кругов, я понял, что мне в нем не нравилось:
1. Не правильный свет буферных фонарей ("А Царь-то не настоящий!"(c))
2. Отсутствие кресла помощника машиниста
3. Отсутствие освещения салона вагона
4. Отсутствие нашего родного метельника.
5. Токосъем только с 2-х тележек из 8-ми...
6. Отсутствие воздухозаборников и кондиционеров на крыше (отличительная черта нашего Сапсана от оригинального Velaro)
7. Отсутствие двух оптических приборов по бокам прожектора (не знаю, для чего они, но может руки дойдут и сделаю их имитацию)
8. Отсутствует антенна на крыше головных вагонов со стороны кресла инструктора.
9. Может что еще решу доделать уже в процессе)
9. Отдельным пунктом идет проводка и вообще система питания модели - убила. Начиная от откровенно кустарной заглушки (как оказалось - я не один такой), заканчивая совершенно лениво проложенными проводами (не использовались даже специально продуманные ниши под проводку! Буду переделывать. Мое внутренний Я такого стерпеть не мог.
Остальное не так бросается в глаза (про то, что Пикошный Сапсан уже "живого" знаю, но тут уже ничего без кардинальной доработки не сделать).
Да, проектов у меня много. Но сейчас вот руки зачесались именно по сапсану.
Сразу оговорюсь, что задачу сделать максимально копийно не ставил. Главное, чтобы было похоже. Картинки с размерами будут в конце данного поста чуть позже.
Итак, разобрав один из головных вагонов и изучив внутренности и фотографии кабины, я решил сделать следующее:
1. Выпаял один из красных светодиодов с платы освещения (на общее состояние локомотива это не повлияет, а парочка светиков (0603) нужного размера у меня на одну голову уже будет. На вторую голову нашел в закромах пару светодиодов аналогичного размера).
2. Изучив фотографии салона кабины Сапсана, с удивлением обнаружил, что стена, отделяющая машиниста от салона - прозрачная! Что ж, раз так, значит будет так. Сделал имитацию стены и двери кабины. Сильно не заморачивался, т.к. видно плохо. Заодно эта стенка пригодится мне в будущем, когда буду прокладывать освещение салона. О нем в следующих выпусках.
3. Убив кучу заготовок сделал имитацию корпусов верхних буферных фонарей, расположенных в кабине машиниста. Размеров точных не нашел, да и как оказалось, геометрия кабины в модели и в жизни сильно разнятся, потому корпуса были сделаны с учетом того, чтобы свет был более менее виден при движении. Надеюсь, что это мне удастся...
В раздумьях из чего сделать световоды для красных фонарей диаметром 1,5 мм (аналогично нижним). Есть несколько вариантов, пока ни один не испробовал:
- купить оригинальные как зап. часть и запилить их.
- есть пробойники соответствующего диаметра. Есть пластик прозрачный и есть силиконовая накладка на углы (для защиты макушек детских от нежелательных ссадин)... Можно попробовать наделать световоды из них.
- Клей супер момент тоже может подойти, но в результате пока не уверен. Предыдущий опыт научил, что не все прозрачные супер клеи действительно остаются прозрачными и не мутнеют.
- ну и последнее - поискать в закромах старую игрушку, в которой были световодные нити примерно нужного диаметра. По совету коллег, их можно прогреть над зажигалкой и они должны будут скукожиться и стать потолще, не потеряв при этом своих свойств.
Пока что это все, что успел сделать за пару вечеров по паре часов.
После того, как я почистил и заново смазал состав, покатал его пару кругов, я понял, что мне в нем не нравилось:
1. Не правильный свет буферных фонарей ("А Царь-то не настоящий!"(c))
2. Отсутствие кресла помощника машиниста
3. Отсутствие освещения салона вагона
4. Отсутствие нашего родного метельника.
5. Токосъем только с 2-х тележек из 8-ми...
6. Отсутствие воздухозаборников и кондиционеров на крыше (отличительная черта нашего Сапсана от оригинального Velaro)
7. Отсутствие двух оптических приборов по бокам прожектора (не знаю, для чего они, но может руки дойдут и сделаю их имитацию)
8. Отсутствует антенна на крыше головных вагонов со стороны кресла инструктора.
9. Может что еще решу доделать уже в процессе)
- оригинал. Спасибо A.G.
- Оригинал A.G.
- Кабина
Остальное не так бросается в глаза (про то, что Пикошный Сапсан уже "живого" знаю, но тут уже ничего без кардинальной доработки не сделать).
Да, проектов у меня много. Но сейчас вот руки зачесались именно по сапсану.
Сразу оговорюсь, что задачу сделать максимально копийно не ставил. Главное, чтобы было похоже. Картинки с размерами будут в конце данного поста чуть позже.
Итак, разобрав один из головных вагонов и изучив внутренности и фотографии кабины, я решил сделать следующее:
- снятые элементы с одной из голов Сапсана. Лобовое стекло снимается путем стягивания вверх (в районе дворника сделан паз, который не дает стеклу вывалиться. Остальное крепление на защелках). само стекло не приклеено, чему я был очень рад.
2. Изучив фотографии салона кабины Сапсана, с удивлением обнаружил, что стена, отделяющая машиниста от салона - прозрачная! Что ж, раз так, значит будет так. Сделал имитацию стены и двери кабины. Сильно не заморачивался, т.к. видно плохо. Заодно эта стенка пригодится мне в будущем, когда буду прокладывать освещение салона. О нем в следующих выпусках.
- Перегородка между кабиной и салоном вагона
- Сделано в Компас 3D
- Радиус неуказанной части (та, которая прилегает к крыше кабины) подбирается опытным путем. У меня получилось около R=6,26...6,4 мм. Чертеж в масштабе 20:1
- Готовые, но не окрашенные и не зашкуренные буферные фонари. По 2 на каждую голову.
- купить оригинальные как зап. часть и запилить их.
- есть пробойники соответствующего диаметра. Есть пластик прозрачный и есть силиконовая накладка на углы (для защиты макушек детских от нежелательных ссадин)... Можно попробовать наделать световоды из них.
- Клей супер момент тоже может подойти, но в результате пока не уверен. Предыдущий опыт научил, что не все прозрачные супер клеи действительно остаются прозрачными и не мутнеют.
- ну и последнее - поискать в закромах старую игрушку, в которой были световодные нити примерно нужного диаметра. По совету коллег, их можно прогреть над зажигалкой и они должны будут скукожиться и стать потолще, не потеряв при этом своих свойств.
Пока что это все, что успел сделать за пару вечеров по паре часов.
чтобы компенсировать 315 мм вставку на оригинале? 
- стянуты с 12mm.ru без моего копирайта 
состав №03 на тормозной сертификации на Колечке ЦНИИ МПС
слава №01 только что пришёл с Белоречки, справа №03 (фото от 11-10-09)
