BERGS - вопросы производителю
-
Doctor_MB
- Сообщения: 1854
- Зарегистрирован: Пн июл 07, 2008 4:52 pm
- Откуда: Огре/Латвия
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: BERGS - вопросы производителю
Еще мнения будут ?старина_U писал(а):Халтурщики...
Жалко труда и времени...
Только больше не спрашивайте: где... .
Везде!
Больше объяснять не буду
Нормального чертёжника наймите. И чаще советуйтесь.
Я эти вагоны живьём видел и запомнил.
-
Вадим
- Сообщения: 2662
- Зарегистрирован: Вс июн 28, 2009 10:23 pm
- Откуда: Свердловская обл.г.Первоуральск
- Благодарил (а): 40 раз
- Поблагодарили: 25 раз
Re: BERGS - вопросы производителю
не этот вагон ?
- Вложения
-
СЖД третяя эпоха ну и 5я РЖД Масштаб конечно 1.87 НО
-
Женя Харьков
- Сообщения: 1558
- Зарегистрирован: Пт фев 13, 2009 4:37 pm
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 1 раз
-
Вадим
- Сообщения: 2662
- Зарегистрирован: Вс июн 28, 2009 10:23 pm
- Откуда: Свердловская обл.г.Первоуральск
- Благодарил (а): 40 раз
- Поблагодарили: 25 раз
Re: BERGS - вопросы производителю
вот 
- Вложения
-
- Вот вроде он
-
СЖД третяя эпоха ну и 5я РЖД Масштаб конечно 1.87 НО
-
Меланж
- Сообщения: 1518
- Зарегистрирован: Вс июл 26, 2009 2:52 pm
- Имя: Алексей
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
Re: BERGS - вопросы производителю
это полувагон модели 12-П001,12-П002;
http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... 98&start=0
http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... 98&start=0
-
Михаил
- Сообщения: 1717
- Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 1:53 am
- Откуда: город-герой Хошиминск. Беларусь.Центр Европы и оплот демократии с человеческим лицом.
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: BERGS - вопросы производителю
В разборки по чертежам не полезу, но пять копеек вставлю.Семизначный с буферами - не есть правдоподобно.
Советская и немецкая классика II-IV эпохи
Эгоист-алкоголик (один из пятерых) по версии И.Козлова.
Эгоист-алкоголик (один из пятерых) по версии И.Козлова.
-
Doctor_MB
- Сообщения: 1854
- Зарегистрирован: Пн июл 07, 2008 4:52 pm
- Откуда: Огре/Латвия
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: BERGS - вопросы производителю
Давайте этот момент обсудим более детально.......Михаил писал(а):В разборки по чертежам не полезу, но пять копеек вставлю.Семизначный с буферами - не есть правдоподобно.
В каком году массово снимали буфера со старых вагонов,и прекратили установку на новые ?
Время перехода на семизначные номера ?
Хотелось бы конструктивного диалога.
-
dednichipor
- Сообщения: 3363
- Зарегистрирован: Сб июл 26, 2008 10:05 pm
- Имя: Юрий Никифоров
- Откуда: Клин,Моск.обл.
- Благодарил (а): 856 раз
- Поблагодарили: 431 раз
Re: BERGS - вопросы производителю
Официальное время перехода на автосцепку - 1957 год. В тот же год массово снимались буфера. Примерно так написано в технической литературе. Игорь, если вагон проходил ремонт в 1970 - 80 гг, то буфера бы сняли, за ненадобностью. Могли остаться если вагон не эксплуатируется на путях МПС или списан, либо по каким-то другим причинам. Но это единичные случаи.
ИМХО
ИМХО
Единственная существенная потеря,по которой никто особо не убивается,- совесть.
-
Doctor_MB
- Сообщения: 1854
- Зарегистрирован: Пн июл 07, 2008 4:52 pm
- Откуда: Огре/Латвия
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: BERGS - вопросы производителю
Спасибо. Доходчиво,аргументировано,убедительно.dednichipor писал(а):Официальное время перехода на автосцепку - 1957 год. В тот же год массово снимались буфера. Примерно так написано в технической литературе. Игорь, если вагон проходил ремонт в 1970 - 80 гг, то буфера бы сняли, за ненадобностью. Могли остаться если вагон не эксплуатируется на путях МПС или списан, либо по каким-то другим причинам. Но это единичные случаи.
ИМХО