Ликбез по устройству паровоза

[DmitriSkif]

Маятниковый тормоз можно подсмотреть в Гр, где его еще не успели выпилить за ненадобностью. А также в польских Px29 и Px48 и еще парочке "хржановских" паровозов.

[Крок]

на территории электровагоноремонтного завода.

Если верить Яндексу - такой завод расположен прямо на проспекте Шота Руставели напротив здания Парламента

[German]

на территории электровагоноремонтного завода.

Если верить Яндексу - такой завод расположен прямо на проспекте Шота Руставели напротив здания Парламента

Это тот самый случай, когда яндексу верить нельзя. Указан самый центр города, где в помине нет и не было никаких заводов. Где завод я знаю. Я жил недалеко и думал, что весь облазил. Но он очень большой. Я вчера попытался в гугле ерсе поискать паровоз, но это не простая задача.

[Крок]

Ну тогда, как говорится: Бог в помощь! Вот еще несколько кадров Вашего земляка

[German]

Ну тогда, как говорится: Бог в помощь! Вот еще несколько кадров Вашего земляка

ОГРОМНОЕ Вам спасибо и Вашим коллегам.

[Серокой]

А клапан(?) на паровой машине посередине у золотника - это что-то для беспарного хода?

[старина_U]

Этот?



Да, возможно что и прибор беспарного хода. В теории могла бы быть и маслёнка. Но для прохода масла к золотникам таких здоровенных окон не нужно. Судя по бобышкам с резьбой, там должно ещё что-то прикручиваться.

[DmitriSkif]

Масленка стоит сверху, над левой машиной. На последнем фото видна и она, и струнка привода к ней от машины.

[старина_U]

Не-не-нееее...
Не надо путать пресс-маслёнку 30-х годов с изначальной маслёнкой-кувшинчиком, или трубкой от лубрикатора.

Пресс-маслёнку поставили уже потом, в 30-40е. Паровоз же - явно не 30-х годов постройки...

[German]

Судя по всему здесь было скорее всего водомерное стекло в виде цилиндрической трубки? Как оно выглядело? С защитой? Нет ли у кого фотографии чего-то подобного?